Практически закончил статью в Википедии о Баксанской ГЭС, на днях буду выставлять в избранные. Оказалось, что эта небольшая станция имеет интереснейшую конструкцию и историю. Проанонсирую тут самые интересные моменты, за деталями велкам - ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BA%D
Для начала, о конструкции. Эта станция мощностью 25 МВт имеет 10-километровую деривацию из канала, трех тоннелей (причем разного сечения) и трех акведуков, а также бассейн суточного регулирования и напорный бассейн, соединенные еще одним, четвертым тоннелем. В России есть еще только две ГЭС, имеющий близкий по сложности деривационный тракт, это Зеленчукская в Карачаево-Черкессии и Краснополянская в Краснодарском крае.
По оборудованию. Все(!) три турбины станции разные - №1 сделана в 1962 году как экспериментальная модель турбины Красноярской ГЭС, №2 - сделана изначально для Дзорагетской ГЭС в Армении и на ней же и работала до 1942 года, №3 - работает с момента пуска станции. Генераторы тоже двух разных заводов.
По истории. Станцию взрывали трижды - сначала в войну наши войска при отступлении, затем немцы при наступлении советских войск, ну и наконец в прошлом году местные отморозки. До конца 1950-х годов эта ГЭС была базовой для энергосистем Ставропольского Края и Кабардино-Балкарии. О состоянии этих энергосистем можно судить по такому факту - для того, чтобы обеспечить прохождение поезда Москва-Кисловодск, приходилось специально накапливать воду в Бассейне суточного регулирования станции, потому что поезду было нужно 4 МВт, а это шестая часть мощности Баксанской ГЭС.
Хочу выразить большую благодарность пресс-службе ОАО "РусГидро" и лично Алиму Балкизову за предоставленные материалы, без которых эта статья была бы намного менее информативной, а также Мите Алешковскому за загруженную под свободной лицензией фотографию.
Для начала, о конструкции. Эта станция мощностью 25 МВт имеет 10-километровую деривацию из канала, трех тоннелей (причем разного сечения) и трех акведуков, а также бассейн суточного регулирования и напорный бассейн, соединенные еще одним, четвертым тоннелем. В России есть еще только две ГЭС, имеющий близкий по сложности деривационный тракт, это Зеленчукская в Карачаево-Черкессии и Краснополянская в Краснодарском крае.
По оборудованию. Все(!) три турбины станции разные - №1 сделана в 1962 году как экспериментальная модель турбины Красноярской ГЭС, №2 - сделана изначально для Дзорагетской ГЭС в Армении и на ней же и работала до 1942 года, №3 - работает с момента пуска станции. Генераторы тоже двух разных заводов.
По истории. Станцию взрывали трижды - сначала в войну наши войска при отступлении, затем немцы при наступлении советских войск, ну и наконец в прошлом году местные отморозки. До конца 1950-х годов эта ГЭС была базовой для энергосистем Ставропольского Края и Кабардино-Балкарии. О состоянии этих энергосистем можно судить по такому факту - для того, чтобы обеспечить прохождение поезда Москва-Кисловодск, приходилось специально накапливать воду в Бассейне суточного регулирования станции, потому что поезду было нужно 4 МВт, а это шестая часть мощности Баксанской ГЭС.
Хочу выразить большую благодарность пресс-службе ОАО "РусГидро" и лично Алиму Балкизову за предоставленные материалы, без которых эта статья была бы намного менее информативной, а также Мите Алешковскому за загруженную под свободной лицензией фотографию.
Comments
Г 1 – 8 320 кВт завод изготовитель ХТГЗ 1933 г, фактически максимум 9 000 - кВт
Г 2 – 7 500 кВт завод изготовитель ХЭМЗ 1936 г, фактически максимум 8 000 - кВт
Г 3 – 8 320 кВт завод изготовитель ХТГЗ 1936 г, фактически максимум 8 600 - кВт
10. В описании станции от Ленгидропроекта указано, что имеется гидроагрегат собственных нужд мощностью 120 кВ. В других описаниях о нем не упоминается. Эксплуатируется ли этот гидроагрегат сейчас, а если нет, то когда был демонтирован? Каковы его характеристики (марка и производители турбины и генератора, компоновка – вертикальный или горизонтальный)?
Генератор горизонтальный Г 4 производитель «Завод имени Калинина» 1946 г. мощность 120 кВт. тип С-146/12
Турбина ковшовая производитель ЛМЗ.
Находился в эксплуатации 22 года демонтирован 1959 году.
11. Гидротурбина РО-662-ВМ-120 гидроагрегата №1. Я правильно понимаю, что эта турбина была изготовлена специально для испытаний модели рабочего колеса для Красноярской ГЭС? Если да, то модельное рабочее колесо было демонтировано после испытаний или использовалось до последнего времени?
Гидротурбина РО-662-ВМ-120 гидроагрегата №1. турбина была изготовлена специально для испытаний модели рабочего колеса для Красноярской ГЭС. модельное рабочее колесо после испытаний использовалось. До последнего времени рабочие колеса гидроагрегата №1 это работающие макеты Красноярской ГЭС уменьшенные примерно в 10 раз.
12. Есть информация, что один из гидроагрегатов в 1943 году восстанавливался путем замены турбины на аналогичную с Дзорагетской ГЭС в Армении. Так ли это? Если так, то что стало с этой турбиной – ее в итоге вернули на Дзорагетскую ГЭС, или эксплуатировали на каком-то из гидроагрегатов до последнего времени (на каком?)
1. Гидроагрегат № 2 в 1943 году восстанавливался путем замены генератора на аналогичную с Дзорогетской ГЭС в Армении, или эксплуатировали на гидроагрегате № 2 до последнего времени.